Scania
Scania AB dateert zijn geschiedenis uit 1891. Het hoofdkantoor is gevestigd in de Zweedse stad Södertelge, en de productiefaciliteiten zijn verspreid over de continenten: er zijn fabrieken in Zweden, Frankrijk, Nederland, Argentinië, Brazilië, Polen en Rusland. Al meer dan honderd jaar had het bedrijf bewaard het profiel van de fabrikant van vrachtwagens en bussen, industrie- en scheepsmotoren. Daarnaast vervaardigt de onderneming chassis voor andere bedrijven. De eigenaar van de onderneming is Volkswagen AG (70% aandelen), MAN ( 17% ) en de minderheidsaandeelhouders.
Geschiedenis
De onderneming vervaardigt vrachtwagens sinds 1902; de eerste daarvan werd gebouwd op basis van een benzinemotor. In 1908 werd de vier ton twintig pk vrachtwagen toegekend, maar de massaproductie was niet begonen vanwege de kleine vraag. Eigenlijk was de onderneming Scania Vabis opgericht in 1911 door de fusie van Maskinfabriksaktiebolaget Scania en Vagnfabriksaktiebolaget in Södertelge. In 1915 had de nieuwe onderneming, vergeleken met de tegenwoordige tijd, een bescheiden bedrag voertuigen vervaardigd, namelijk 76 personenauto's, 74 vrachtwagens en een bus. Hierbij werd ongeveer 30 % daarvan naar Rusland geleverd. Sinds 1921 had het bedrijf een niche in de markt genomen als leverancier van vrachtwagens en bussen voor de staatspost.
In 1925 introduceerde Scania Vabis een nieuwe generatie van vrachtwagens met een gesloten cabine en de vier-cilinder motor met bovenliggende kleppen. De hoge deskundigheid van ontwerpers had bevorderd in de markt van gespecialiseerde motoren voor boten te komen. In 1926 en 1927 had het bedrijf ontworpen vier- en zescilinder motoren met het vermogen van 60 en 100 pk.
De economische prestatie van Scania Vabis hadden toegelaten in 1932 de eerste "Bulldog" bus te vervaardigen (de motor en de chauffeur in de cabine), naar analogie met de Amerikaanse bussen. Samenwerking met nutsbedrijven van Stockholm had bevorderd een voortdurende verkoop en economische ontwikkeling in 1930-40. Bovendien was ook Scania-Vabis de leverancier van speciale en militaire voertuigen, tanks voor de Zweedse Strijdkrachten. Als gevolg lanceerde het bedrijf in 1944 de eerste seriële civiele vrachtwagen. Die was uitgerust met de eigen geproduceerde dieselmotor met 4, 6, 8 cilinders, samengesteld in een modulair system, dat had toegelaten de gestandaardiseerde onderdelen te gebruiken. In 1954 werd de Regent vrachtwagen een populair model onder transportbedrijven. In 1969 na enkele jaren van technische ontwikkeling werd de nieuwe motor DS 14, 350 pk en de werkvolume van 14 liter voorgelegd. In de jaren 1960 met de plaatsing van faciliteiten in Brazilië en Nederland begon het bedrijf geografisch te groeien. Bovendien verwerft de onderneming sommige bedrijven in Zweden met het plan om onderdelen te vervaardigen.
Deze uitbreiding had kunnen ontwikkelen en uitbrengen de nieuwe vrachtwagen LB141 met de 8 cilinder V-soort motor met het vermogen van 375 pk. Het testen van voertuigen met nieuwe motoren had toegelaten de bejgewerkte en efficiëntere modellen op de markt te brengen.
In de jaren 1980 werd de productie van vrachtwagens in een modulair system georganiseerd. Dit had aanzienlijk de productie kosten verminderd en had toegelaten de modellen op speciale bestellingen samen te stellen.
De moderne gestalte van een voertuig verscheen ook in de jaren 1980. Vrachtwagens met een totaalgewicht van 16-36 ton begon vervaardigd te worden. De populaire derde serie verscheen op de markt.
Samen met voertuigen vervaardigde Scania ook bouwmachines. Het bedrijf concentreerde zich op de vervaardiging van zijn eigen onderdelen: motoren, cabines, achterassen, aandrijvingen.
Aan het begin van de 21 eeuw had zich Scania gepositioneerd als een fabrikant van de krachtigste motoren en populaire voertuigen in het bijzonder T-modellen en de daaropvolgende R-modellen. De vervaardiging van motoren werd het kenmerk van de kwaliteit van het bedrijf. Samen met Cummins ontwikkelde Scania de technologie van brandstofinspuiting onder hoge druk (XPI). Dit liet V8 motoren met het vermogen van 620 pk op de markt te brengen, en in 2010 ook de krachtigste motor voor vrachtwagens met 730 pk. Scania R 730 werd de krachtigste lange afstand vrachtwagen ter wereld.
Modellen
Momenteel biedt het bedrijf drie series van vrachtwagens aan: P, G en R.
Scania R
De R-serie is ontworpen voor de lange afstand vervoer van zware ladingen. Vrachtwagens zijn uitgerust met motoren Euro V8 met een cilinderinhoud van 9, 13, 16 liter, en vermogen van 250 tot 580 pk. De voertuigen zijn speciaal uitgerust met Ad Blue, die de uitstoot neutraliseert. De vrachtwagens kenmerken zich met geavanceerde systemen van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, zoals ondersteuning van de bestuurder (Scania Driver Support), het nieuwste brandstof bespaarsysteem (Scania Active Prediction), elektronische rem ondersteuning (Brake assist), rijstrook volgsysteem (Lane Departure Warning), adaptieve snelheidsregelaar (Adaptive Cruise control), een camera van de voorgrond. Dergelijke uitvoering wordt geïnstalleerd op de R-serie voertuigen en optioneel op de G-serie voertuigen.
Scania G
De G-serie is ontworpen voor zowel de lange afstanden also ok voor het regionale vervoer van goederen, en ook voor de bouwen. De wijzigingen zijn uitgerust met drie slaapkamers. De vrachtwagens zijn uitgerust met motoren van 490 pk.
Scania P
De P-serie is ontworpen voor het vevoer van lichte ladingen binnen de regio of de stadsgrenzen, en voor de bouwen. De vrachtwagens zijn opmerkelijk voor wendbaarheid en efficiëntie van motoren met het vermogen tot 450 pk. Cabines zijn beschikbaar in 5 versies: van de slaapcabine tot de verkorte cabine.
Een opvallend kenmerk is het Scania Opticruise systeem, dat optimal de versnellingsbak, de motor en de ophanging van de vrachtwagen instelt voor moeilijke rijomstandigheden: bergop, onder zware belasting, enz.
Scania bussen
Scania vervaardigt twee soorten bussen: stadbussen en toeristische bussen. Stadsbussen zijn opmerkelijk voor wendbaarheid, efficiëntie en de invoering van milieu innovaties. Op deze bussen wordt het versterkte chassis geïnstalleerd. Deze omvatten de modellen Citywide, OmniCity, OmniLink.
De toeristische bussen Scania OmniExpress, Higer, Touring, Irizar voldoen aan alle eisen van comfort en milieuvriendelijkheid. Scania bussen hebben een gemeen kenmerk in het ontwerp: als men van voren naar de bus kijkt lijkt het erop dat ze lacht naar men terug. Dit is een oude truc van Scania bussen.
Opmerkelijk zijn ecologische technologieën van de Zweedse fabrikant. Sinds de jaren 1980 hield zich de onderneming daarmee bezig: het ontwerpen van motoren op biobrandstof: biodiesel (koolzaad), aardgas en biogas.
Κατηγορίες οχημάτων που φέρουν την ετικέτα "Scania"
Πρόσφατες προσφορές
Scania R500 retarder pto+hydr.
43 950EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 47 426 USD
Scania S500 nb,standklima
59 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 64 638 USD
Scania S500 hydr unit,standklima
49 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 53 847 USD
Scania R420 4x2 Retarder highline Euro5
12 950EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 13 974 USD
SCANIA R450, Lowliner 70tl. Standklima Retarder
37 800EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 40 789 USD
SCANIA R450,70to, Lowliner Standklima Retarder
34 800EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 37 552 USD
Scania R450
67 500EUR
- ≈ 72 839 USD
Scania R450
67 500EUR
- ≈ 72 839 USD
Scania R380, 2007,OPTICRUISE, Retarder !! !
6 500EUR
- ≈ 7 014 USD
Scania R500, 6x2
16 900EUR
- ≈ 18 236 USD
Scania R620, 8x4
Scania R420, 6x2
7 600EUR
- ≈ 8 201 USD
Scania S590 V8 Volluft Retarder Leder Alu Nebenantrieb
152 500EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 164 562 USD
Scania G450 4x2 Euro 6 SZM Kipphydraulik Blatt/Luft
39 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 43 056 USD
Scania 124L
7 104EUR
- ≈ 7 665 USD
Scania R 450 A4x2NA Kipphydraulik
42 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 46 293 USD
Scania R420 Highline
17 500EUR
- ≈ 18 884 USD
Scania G450 BL 4x4 *Retarder/Hydraulik/Standklima/Alcoa
49 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 53 944 USD
Scania R 450 BL *Retarder/2-Kreis-Hydraulik/Manual
24 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 26 966 USD
Scania R 450 BL *Retarder/2-Kreis-Hydraulik/Manual
24 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 26 966 USD
Scania P380 8x2
Scania P380 8x2
Scania R520 V8 Euro 6 Full AIR Full Options Theo Mulder BOX Super Condition Flow
Scania R520 V8*Retarder*Meiller RK20.70*FUNK*Lift-Lenk*
38 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 42 074 USD
Scania G450 RETARDER*VDL P13*FUNK*hydrVerriegelung*Bett
29 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 32 362 USD
Scania 4x2 Flatbed Lorry, Manual Gearbox
Scania P114 LB 6X2*4 NB 380 Serie 7049
3 921EUR
- ≈ 4 231 USD
Scania G 450e6 /Meiller-3Pedales/Retarder 1er Main
69 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 75 429 USD
Scania R520 B6X2*4NB
Scania R520 B6X2*4NB
Scania R490 TopLine LL BDF *Retarder/ACC/LDW/Lenk+Lift
21 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 23 729 USD
Scania R490 TopLine LL BDF *Retarder/ACC/LDW/Lenk+Lift
21 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 23 729 USD
Scania R 500 HighLine BL Hyva20.60.S *Retarder/Lift/ACC
49 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 53 944 USD
Scania R490 TopLine LL BDF *Retarder/ACC/LDW/Lenk+Lift
21 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 23 729 USD
Scania R490 TopLine LL BDF *Retarder/ACC/LDW/Lenk+Lift
21 990EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 23 729 USD
Scania R580LB 6X2
Scania P 410 EURO 6
Scania P 370
Scania OmniCity 10.9
17 500EUR
- ≈ 18 884 USD
Scania OmniExpress
68 000EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 73 378 USD
SCANIA HIGER TOURING HD; KLIMA; seats 57; 13,7m; EURO 5
79 000EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 85 248 USD
Scania Irizar
6 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 7 445 USD
Scania Irizar
6 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 7 445 USD
TURNÉBUSS SCANIA K 470 -07 (17 sovplatser)
Scania Irizar Century
6 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 7 445 USD
Scania Irizar Century
6 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 7 445 USD
Scania Higer Touring*59 Sitze*Euro 5*WC*Irizar*Century*
65 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 71 112 USD
Scania TOURING HD/ SPROWADZONA/ EURO 5 / WC
73 790EUR
- ≈ 79 626 USD
SCANIA AYATS K470EB LI
47 279EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 51 018 USD
Scania OMNICITY CN270
Scania Carrus K124 Star 502 Tourist bus (reparation objec
7 822EUR
- ≈ 8 440 USD
IRIZAR SCANIA NEW CENTURY
SCANIA Irizar PB 13,9 K124EB
38 170EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 41 189 USD
Scania Irizar
34 250EUR
- ≈ 36 959 USD
1992 Scania double decker in excellent condition
11 696EUR
- ≈ 12 621 USD
SCANIA Citywide LE 12m Klima
129 500EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 139 743 USD
SCANIA Citywide LE 12m
219 000EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 236 322 USD
Scania K 340 6x2*4 55 SEATS / AC / AUXILIARY HEATER / WC
22 900EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 24 711 USD
Comments