Η αγγελία Ρυμούλκα ανατρεπόμενο Kel-Berg Asfalt δεν είναι πλέον διαθέσιμη, αλλά βρήκαμε παρόμοιες προσφορές (4)
Παρόμοιες προσφορές:
Καλύτερες αντιστοιχίες
Δείτε όλες τις φωτογραφίες (6)
KEL-BERG Asfalt kærre
Ρυμούλκα ανατρεπόμενο, Ασφαλτοδιανομέας
20102-αξονικήΩφέλιμο φορτίο: 13900 χγρΣυνολικό βάρος: 18000 χγρ
Δανία
Δημοσίευσε: 2μήνες Αριθμός αναφοράς 2758
12 000EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 13 463 USD
20102-αξονικήΩφέλιμο φορτίο: 13900 χγρΣυνολικό βάρος: 18000 χγρ
Δανία
Έντυπο επικοινωνίας
Δείτε όλες τις φωτογραφίες (12)
KEL-BERG D23B3 3 AXLE - BPW - KIPPER 2011
Ρυμούλκα ανατρεπόμενο
20113-αξονικήΩφέλιμο φορτίο: 19900 χγρΣυνολικό βάρος: 25000 χγρ
Ολλανδία, Groot-Ammers
5 950EUR
Τιμή χωρίς ΦΠΑ
- ≈ 6 675 USD
20113-αξονικήΩφέλιμο φορτίο: 19900 χγρΣυνολικό βάρος: 25000 χγρ
Ολλανδία, Groot-Ammers
Έντυπο επικοινωνίας
Δείτε όλες τις φωτογραφίες (29)
Kel-Berg T 860 dump trailer 3-axle
Ρυμούλκα ανατρεπόμενο
2020
Νορβηγία, Steinkjer
31 045EUR
- ≈ 34 831 USD
2020
Νορβηγία, Steinkjer
Έντυπο επικοινωνίας
Δείτε όλες τις φωτογραφίες (26)
Kel-Berg Tip Trailer
Ρυμούλκα ανατρεπόμενο
20053-αξονικήΣυνολικό βάρος: 40000 χγρ
Δανία, Albertslund
Δημοπρασία
20053-αξονικήΣυνολικό βάρος: 40000 χγρ
Δανία, Albertslund
Ρυμούλκα ανατρεπόμενο Kel-Berg Asfalt
Δείτε παρόμοια
ΕΠΩΛΗΘΗ
Μάρκα
Αριθμός αναφοράς
0E16165
Έτος κατασκευής
Κατάσταση
kαλή
Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης
26.05.2011
Τεχνικός έλεγχος
Last: 16-07-2020
Καθαρό βάρος
5300 χγρ
Συνολικό βάρος
23000 χγρ
Ωφέλιμο φορτίο
17700 χγρ
Τοποθεσία
Δανία, Energivej 35, DK-8722 Hedensted
Σασί/ανάρτηση
αριθμός αξόνων
κατασκευαστής άξονας
BPW
φρένα
δίσκοι
τροχοί
1 axle: 385-55 R 22.5, 1 axle: 80%%, 2 axle: 385-55 R 22.5, 2 axle: 40%%, 3 axle: 385-55 R 22.5, 3 axle: 50%%
Καρότσας
μήκος φόρτωσης
4900 χιλιοστά
φόρτωσης πλάτους
2310 χιλιοστά
ύψος φόρτωσης
1520 χιλιοστά
Αυτή η προσφορά είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Παρακαλώ επιβεβαιώστε τις λεπτομέρειες απευθείας από τον πωλητή.
ΕΠΩΛΗΘΗ
Αυτή η προσφορά είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Παρακαλώ επιβεβαιώστε τις λεπτομέρειες απευθείας από τον πωλητή.
